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七零年代女货车司机 第165节


    从这些人的眼中,安华只看到坚定两个字。她已经明白,这些人不会放弃在外头跑私车。

    “安队长,如果车队可以跟二公司那样,我们完成任务后,把车子给我们跑一趟私人运输的话。我们就不会这样三天两头请假。”说话的司机正是那位之前在派单大厅宣传二公司美好的老黄。

    这位老黄,在车队专门跑去两湖地界的长途单。在专线运营方面,是个人才。而其他三个人,都是跟着他一起跑两湖的司机。

    安华知道,他们这个小车队是团结起来了。

    “车队的货车是公家财产,只能用于公家的运输工作。你要是借车是用来给亲戚朋友搬家的,那么我会审批。但是,如果是想用公家的大货车,跑货运赚钱到自己的口袋。那么,不好意思了,这事儿我是不能同意的。”

    安华这话说得十分斩钉截铁。

    公家的货车,那就不能用于私人用途。而且,如果这些司机,偷偷用公家的货车接私人运输单。要是中途出了车祸,这责任谁来担?这时候的私人运输,有时候就连运输委托单都不会填写。司机就像一个工具人一样开车。出了车祸后,损坏的货车没人能担责任。司机受伤,更加没人能担得起这个责任。

    这就是安华对货车管理十分严格的重要原因。

    说句不好听,这些司机的抗风险能力很差。要是用公家的车,跑了私人的货。这车祸的责任,那只能司机自己担责。但是,车祸一出,这些司机能有几个担得起这种责任?

    安华不喜欢这些司机,把眼睛盯着这么点小利润,而忽略了自身的安全。

    不过,老黄这些大老粗显然不懂安华的用心良苦。他们只知道,这两年倒腾到的那些小物件,赚的钱没有以前多了。很少有人找他们带货了。司机的工资一点儿也没增加,工作量却加大。跑私车又不给。安华简直就想要断他们的财路一般。

    安华一眼就能看到这四个人情绪的波动。不紧不慢地继续道:“你们的困难,单位都知道。但是,很多事情不是我们能管得到。叫你们过来,不是想着批评你们。是想问问你们的意见。要不就以后别请假,按照以前那样出车干活。别动不动就请假。要不,就干脆在单位办个停薪留职。然后安心去私人车队跑车。”

    安华的话已经算是仁尽义至。要是这四个人还不肯收敛自己的动作。下一步,安华就要找交通监察部门的人过来清算。

    好在,这四个人也不是死脑筋。最后小声商议一番过后,同意办理停薪留职的手续。

    他们这个决定,安华并不意外。在送他们出门去运输楼办理手续的时候,安华笑道:“以后跑私人车队,记得多注意安全。”

    安华没有说出口的,则是这私人车队一旦出了车祸。应该不会给司机赔汤药费。说不定,司机还得自己掏钱修车来着。

    解决了这四个人过后,整个运输队的气氛变化了不少。最起码,不会有人再抓着加工资的事情不放。可见,这铁饭碗的威力,在80年代前期,仍然威力不凡。

    安华也趁着这个机会,让孙凯帮忙打听这些司机的倒腾商品生意,为什么会越做越没赚头。等孙凯打听回来后,安华才知道。司机们的倒腾生意做不好,不是因为货太多没人买。而是他们的选品有问题,不符合时代的潮流。要是换个女同志去进货,说不定就能赚多点钱。

    只是她也不能明目张胆地说司机完成出车任务后,可以倒腾货物。所以,她去了趟老姜师傅家。跟老姜师傅的爱人提了个建议。

    这个建议在安华离开职工楼后的当天晚上,就慢慢在职工楼传播了开来。司机们渐渐有人发现了自己选品的错误。开始回家让自家女人教教什么叫选品。别以后倒腾回来的货根本没人看得上。

    要知道,这个年代,已经不再是不管什么东西,都能随便卖出大价钱的时期了。这时候的人们,多了很多选择。自然,眼光也就高了起m.dAOjUhUISHou.coM
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