就是这么个事情,大家都议议吧。赵华你是飞行器制造领域的专家,你先说。”听完吕主任的介绍,沈局主动点将道。 “呵呵,沈老,您还是我的老师呢,在您面前我哪敢班门弄斧啊。”见自己被点了将,一个穿着中山装的中年人笑着说道。 “你这个小赵啊,我都不在所里多少年了?这么多年搞管理,好多前沿的技术都跟不上喽,就说前段时间你们搞出的那个高超音速飞行器,就很厉害嘛。不用谦虚,让你说你就大胆地说!”沈局笑着说道。 听到沈局长这番话,赵华点了点头,笑着说道:“既然老师让我说,那我就在这里说说。其实飞行汽车听上去挺高大上的,但这个产品的技术储备其实早就成熟了,不说别的,就光我们所里,早在十年前就造出了第一批的样机,测试的数据一直都很稳定。之所以一直没有推动商用,其实也是卡在了动力这一块。飞行汽车和在地上跑的汽车不一样,对动力的要求更高,传统的电池根本无法满足要求。不过nh-1型高密度储能材料电池搞出来,倒还真补齐了这块的短板。我这么说吧,只要国家同意开放低空空域,再加上一套成熟的飞控系统,这个东西完全可以搞。” 赵华的一番话,顿时让在场的人再次激动不已,纷纷想象着飞行汽车时代到来的美妙场景! “嗯,技术这块儿其实我也了解一些,加上nh-1型高密度储能材料电池,的确是补齐了最后一块短板,不过让汽车上天不是一件小事,涉及到各个方面的东西,不是光把产品造出来就行的,大家都好好议一议吧。江斌,你是搞交通管理这块的研究的,说说你的看法!” 被点到名的中年男人点了点头,拿出面前的一份材料,边看边说道:“刚刚我一直在阅读这份可行性方案,一边读一边在想,里面提出的几个构想的可行性。不考虑飞行器本身的因素,单纯从空中交通这一块儿来说,其实各国在低空空域管理方面都有了一套相对成熟可行的方案,包括我们。现在我们有北斗导航,在电子地图这块儿也有很成熟的解决方案,包括大疆他们自研的飞控系统,这些结合在一起,其实搞飞行汽车是完全可行的。不过从交通管理角度出发,我建议一开始的时候不要面向个人销售飞行汽车,可以先搞一些点对点的模式,类似公共交通那种类型的,试运行一段时间没什么问题后,再渐渐面向个人开放。” 听到这个提议,众人纷纷点头,显然这个方案更加稳妥,也更加具有可行性。 接下来,其他领域的专家也纷纷结合自己的研究领域,发表了各自的看法,众多意见汇聚到一起,最后得出的结论是——可以搞!M.dAoJUHUIShOu.cOm