">dsf@e3f3fa522abd35294f17dea955f618cb>">>dsf@e3f3fa522abd35294f17dea955f618cb">">dsf@e3f3fa522abd35294f17dea955f618cb>dsf@e3f3fa522abd35294f17dea955f618cb 接驳船里的位置比缆车里面要舒服很多，而且在起飞前提供了饮食，这是我们在离开母星前进行的最后一次接近正常重力下的饮食，0.88g左右的重力加速度，时刻提醒你拉着你不让你飘走的就是脚下巨大的蓝色星体，仿彿在这里quot;引力quot;才真正有了字面上的意义，等到我们踏上远征飞船，母星的引力羈绊终会消失，取而代之的都是人工製造的离心力，再一次感受到母星的引力，应该也是要至少2年之后了。 休整完毕，接驳船脱离了星环的月台，加速开始前进和爬升，前方是位于火星和地球之间的quot;方舟11quot;日心轨道卫星城，那便是我们勘探飞船的起飞点。 这段航程大概有1个月，起飞后几天，飞船上的人工智慧助理cube提醒我们右边视窗可以看到lisa专案的3个中的一个探测器，而在我们飞船的左前方和下方看不见的地方还有另外2个。我望向指示的方向，只看到一个小小的亮点在移动着，这套着名的引力波探测系统已经运行并持续观测了30多年后退役了，目前正在研究的曲率推动就是基于理论和这套系统的观测结果，而可用的曲率引擎根据预测还需要十几年才会出现。取代lisa的是更庞大更精确的的採用的日心轨道的2套等边三角形引力扰动探测系统，而这两套等边三角形的系统也组成一个巨大的六边形系统阵列，这套巨大的日心系统被命名为quot;烽火iquot;和「烽火ii」，除了引力扰动探测，也用于目前的太阳系内外各个飞船，卫星城和母星之间的资讯中继。 由于和母星的距离拉大，在最初的几天里我每天都会和母亲进行实时视频，随着传送时间越来越长，实时对话变得不再可能，就只能进行视频传送了，看样子母亲在bryan家开朗了很多，虽然见到访客或者别的生人出现在周围，母亲还是会显露出焦虑和应激反应躲起来，但是她开始慢慢恢復了以前的兴趣，开始种花，烘培，画画，和bryan夫人甚至开始玩起了ar探险游戏，我也给母亲介绍我的生活舱，窗外的星星，以及给她演示各种失重环境下的魔术，看着视频里的母亲笑的很开心，我感觉一切似乎朝着好的方向开始发展了。 在方舟11号我们只会停留2周，日子过的很快，紧张的最后强化训练和熟悉太空生活挤满了每一个时鐘週期，很快到了指派飞船的日子。 穿过接壤生活区和港口的重力过渡带，27名dsf船员逐一通过走廊，我们终于看到了静静停泊在港湾里的24艘飞船，其中23艘是勘探飞船，1艘牵引飞船，除了牵引飞船拥有4个成员的机组之外，所有勘探飞船都是单飞行员设计，其实，曾经有段时间dsf也用过无人飞船m.ｄAOＪＵｈuiｓhｏu.COｍ